当時は衝撃を受けました！
油圧駆動はさすがに実用化されなかったのですがパワーユニット、ステアリングデバイス、デザイン等、十分夢を与えていただきました。

最近のモーターショウはＥＣＯだったり、安全だったりで当時を知るものにとっては物足りなくなっています。
これからも、世間をアッと言わせるようなコンセプトバイクをショ―で見たいものですね

最初の発想は、ただのノリでした！（笑）
でも、プロジェクトが進んでいくうちに商品になるレベルかどうかは別にして、一応機構的に成り立つものは創ってみようという話で開発が始まったのでした。
ランニングプロトでまともだったのはスクエア４のエンジン本体だけでした（笑）


ホントに最近のＥＣＯブームには失笑してしまいますね〜（笑）
「エコロジー」という単語の意味を知らないで使っている人がどれほど多い事か・・・・・（笑）

次に親方が世の中を賑わす事があるとすれば、ファルコの復刻版か、これまでの電気自動車の常識を覆すＥＶかのどちらかだと思います。

って前例が無いから良いですね！
親方さんの仰る通りフルカーボン、ホイールイン・モーターの２ＷＤでパワーユニットの位置にはバッテリーでも良いと思います！！
４輪のトミーカイラＺＺ２がダブって見えます

少量生産らしいつくり方ですよね。
クルマの成り立ちってドアが有る無し、屋根が有る無しでずいぶん造りやすさが違うんですよ。
スーパー７みたいなのって作るの簡単なんです（笑）

へそ曲がりの親方が作りたいものは、常に現状の打破、コロンブスの卵を目指します！

丸いハンドルが普通に付いた車は造りません・・・・・
これ以上は秘密です・・・・（笑）

ファルコはミニサイズでも似合いそうですね！

ＧＡＧベース、パワーユニットにこだわらければモンキーやＡＰＥ、ＮＳＦ１００でも面白そう！

あのカウルでレースに出てくれないかな！？

オヤジ受けは間違いないです！！

以前、あるショップさんからスクーターのカウルにファルコそっくりのものを作らないかというオファーが有りましたが丁重にお断りしました。

すべての機能をそのまま具現化することは不可能ですが、親方がもし創るとしたら最低限スクエア４の５００ｃｃエンジンでエンジンブロックを強度部材にしたフレームレス構造、そしてセンターハブステアリング辺りは盛り込んだバイクにしたいですねぇ！！

是非そのモデルで８耐に参戦したいですよ！（笑）

最近、リッターＳＳの不等間隔爆発の排気音を聞いたのですが！

いい！！

スクエア４のファルコには絶対に合う！！

実機はどういう音だったのでしょうか？