当時のスズキコンセプトモデルの大ファンですが、ぜひＮＵＤＡの開発物語も読みたいです。

ＮＵＤＡは担当当事者ではないので、あまり詳しいお話は出来ないのですが・・・・・

リーダーは私より２年後輩の津島君（愛称ツンちゃん）というデザイナーだったように記憶します。

ファルコ記事にもちょっと書きましたがあの時のプロモーションビデオのライダーは私です。
エンジン自体はＧＳＸ−Ｒ７５０（１１００だったかも・・・）ベースなのですがマフラーの構造が普通の集合管じゃないのでちょっとフェラーリっぽい迫力のある音でした。

撮影日の夜にツンちゃんがベロベロに酔っ払って「親方！ちゃんと走らせてくれてありがとう！」って電話かけてきたのを思い出しました(笑）

FALCO-RUSTYCOとNUDAは、古今東西、カッコイイコンセプトバイクのツートップです。モーターショーで見惚れていたのを、懐かしく思い出します。